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罐車結構一般包括汽車底盤、罐體、管道、泵、閥、軟管、各種儀器儀表及安全防護裝置。國外罐式汽車以重型罐車居多,如德國的散裝水泥車噸位在15噸以上;比利時莫爾公司大型粉罐車早已實現系列化生產。大型罐車底盤均為重型汽車底盤(功率147千瓦以上),多數采用半掛承載結構,一般為雙軸。重型居多的原因主要是重型車輛有較好的經濟效益,車輛功率大、強度高,具有中小型車輛無法替代的優點。圖為一汽解放混凝土攪拌罐車近年..
time:2014-2-18
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建國60年來,中國建筑業飛速發展,鋼結構作為建筑業的新興行業,其優勢在改革開放后逐漸顯現。我國固定資產投資的迅速增長,為建筑業的發展和改革提供了廣闊的發展空間,施工產值和施工面積快速增長。據統計,幾十年來,國內建筑業產值增長了20多倍,建筑業增加值占國內生產總值的比重從3.8%增加到了7%,成為拉動國民經濟快速增長的重要產業。然而,傳統的中國建筑業卻由于其固有的缺陷――噪聲和污染兩大問題久為人們所..
time:2011-7-28
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從6月下旬開始,國務院總理溫家寶連續三周利用周末時間赴鋼廠調研,時值中國鋼鐵行業在金融危機下遭受重創之際,高層的行動是否意味著中國鋼鐵業加快淘汰落后產能、加大產品結構調整力度、進行技術改造的步伐將加快?蘭格鋼鐵信息研究中心主任侯志蕓告訴記者,中國鋼鐵業在6年的高速發展中積累了大量的矛盾,目前金融危機為解決這些遺留問題提供了一個難得的機遇,高層的重視和推行,加快了解決矛盾的步伐。 &nbs..
time:2009-8-8
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當歐盟整體經濟疲軟時,電工行業會隨之出現下滑,如1992和1993年的經濟疲軟曾導致歐盟電工行業的危機。2004年歐盟電工電氣市場規模達到1662.26億歐元,是世界最大的電工電氣市場,其次是美國和日本,分別為962.13億歐元和854.52億歐元。在歐盟,輸配電設備和控制電器類產品在電工電電氣類產品中所占比重最大,約占27%,其次是馬達、發電機及變壓器類產品,約占22%。
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time:2009-8-7