加油站江蘇網架是給汽車加注汽油、柴油的場所，合理的總平面布置如加油區、站內行車道、停車位等位置不僅可滿足油品及非油品的業務需求，同時可方便顧客、滿足消費者消費習慣。
目前，隨著土地資源的緊缺，車輛保有量日益的增長，部分城區內加油站或銷量大的公路站在建設中出現了將罐區放置在加油場區內，采用承重罐區的布局方式，這種方式大大節省了用地面積，提高了土地利用率。下面將承重罐區的一些制作工藝與大家分享。
承重罐區位于加油區內，建造完成后應具備長久使用的效果，并且有加油車輛從罐區上通過，因此罐區設計上應結合當地車輛的載重狀況，一般承載應在100噸以上，軸重25噸以上，因此首先在江蘇油罐的選型上需采用壁厚6mm、封頭8mm的鋼制江蘇油罐，江蘇油罐的外表面除銹應符合《涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評定》gb/t8923標準，除銹等級應為st3級，江蘇油罐的外表面防腐設計、施工、檢驗和驗收應符合《鋼制管道及儲罐腐蝕控制工程設計規范》sy0007和《石油化工設備和管道涂料防腐蝕技術規范》sh3022和有關規定，應采用不低于加強級的防腐絕緣保護層，如防腐材料可采用環氧煤瀝青涂料syj4020-88，有強腐蝕性土壤或地下水位較高時，江蘇油罐外表面應做特加級防腐蝕絕緣保護層。另外，江蘇油罐設置在車道下面時，罐頂低于混凝土路面不宜小于0.9m，江蘇油罐的周圍應回填干凈的沙子，其厚度不應小于0.3米。
其次，罐區制作上應采用剪力墻或框架做法，就框架結構而言，框架結構罐區主要分江蘇油罐基礎、罐區承重柱、罐區頂板梁幾部分組成，選用材料均為混凝土、鋼筋（鋼筋為hpb300（直徑）以上），罐區基礎底層為混凝土墊層，墊層上制作馬鞍槽、罐區承重柱，馬鞍槽內預埋螺栓，凝固后再抹30mm厚1:5水泥砂漿，上鋪兩層油氈，在尚未凝固時安裝江蘇油罐，江蘇油罐兩頭用扁鋼做防漂抱帶并固定在預埋的螺栓上。江蘇油罐四周用細沙逐步回填并夯實，回填至罐頂時，制作操作井，江蘇油罐與操作井之間用c30混凝土制作60mm底板，底板上制作操作井。操作井可采用磚混結構、混凝土結構、鋼止水板結構、復合材料結構等，操作井之作完成后，外側回填細沙，最終制作罐區頂板梁，并鋪c25混凝土至地坪。
在所有的罐區施工完成后，承重罐區內操作井蓋選擇上應采用圓形承重復合材料井蓋，井蓋的承載力應大于40噸，并且需啟閉方便、有效防止雨水進入。