國內同行在設計襄陽油罐時，將更多的精力放在罐體的優化設計上。對保溫優化設計重視程度不夠。在保溫材料的選擇，保溫細節的設計等問題也被大多數人輕視。例如：保溫材料選擇不合理，使用了易燃、易老化變質的保溫材料、結構設計不科學、防水保護設計不合理等等，這些都是造成油罐發生危險的潛在因素。今天，小編就和大家一起來學習關于油罐在保溫技術上到底有哪些要求呢？
由于一些歷史原因，最初的原油儲罐大多不做保溫，何況熱損失不會對生產造成明顯的影響，致使同行們對保溫重視程度不夠，過于看重最初的投資成本，在保溫材料的選材方面盡量選擇便宜產品。而且市場上保溫材料生產廠家眾多，隨著高新技術的不斷發展，很多優秀的新型材料不斷涌現，為設計提供了很廣的選擇空間，同時也充斥著一些可燃、易老化變質，受熱融化等存在致命缺陷的材料。
如果選取劣質保溫材料，會使使儲罐保溫效果和使用壽命大打折扣，反而加大了運行期間的維護成本。在保溫材料的選擇上，應使用輕便、耐久、阻燃、保溫效果好而又經濟的材料。
1、合格保溫層材料的應具備的主要技術指標：
1)保溫層材料的PH值不應小于8；
2)保溫層材料的含水率測試可參照GB/T3007進行，其值不得大于7.5％；保溫層材料的憎水率測試應按照GB/T10299進行，其值不得小于95％；軟質保溫層材料的回彈率不得小于90％；
3)保湍層材料應采用符合GB／T5464評定要求的不燃材料；
2、保溫材料的運輸保存：
在施工現場，保溫材料大多沒有采取有效的防水防潮防曬措施，尤其是軟質保溫材料，其多孔結構很容易吸水受潮，吸潮后的保溫材料未經干燥處理直接使用，影響保溫性能，而且嚴重的會進一步對罐體造成腐蝕。在技術條件中應該對保溫材料防水防潮防，使用前的干燥處理做出相應的要求。